„Wir haben in der ersten Woche eine Menge gelernt“, sagte Kai in seiner ersten Besprechung am Samstagabend, dem 8. August, in Makkum, als die Gruppe für die zweite Watt-Ruderwoche an Bord der Medusa ging. Das klang beruhigend – zumindest für jemanden wie mich, der noch nie zuvor auf dem Meer gerudert war. Aber auch ein bisschen beängstigend.
Was mochte wohl alles in dieser ersten Woche passiert sein? „Die Medusa wird künftig während der Rudertouren in unserer Nähe bleiben, und wir werden nicht länger als drei Stunden am Stück rudern“, fuhr Kai fort. „Rechne lieber mit mindestens vier Stunden“, brummte Anton, der schon in der ersten Woche dabei war. Darauf Kai: „Das bedeutet, dass wir regelmäßig auf See an der Medusa anlegen müssen – wenn es zu anstrengend wird, zu lange dauert oder jemand nicht mehr kann.“ Oje – also war es durchaus möglich, dass man nicht mehr konnte … Woran hatte ich mich da bloß eingelassen?
Es war der Beginn einer großartigen, sonnendurchfluteten Woche an Bord des Plattbodenschiffs Medusa – mit zwei Vierern und einem Zweier auf See und insgesamt vierzehn Ruderern: acht aus Deutschland, von den Rudervereinen in Magdeburg und Oldenburg, sowie sechs aus dem Rheinland.
Die Organisation unter Kai lief in dieser zweiten Woche reibungslos. Inzwischen hatte die Crew reichlich Erfahrung im An- und Ablegen an der Medusa gesammelt – über eine kleine hölzerne Plattform, die abgesenkt wurde, sodass man einzeln einsteigen und ablegen konnte. Das Wiederanlegen an dieses Plattformchen war schon etwas anspruchsvoller – oft mitten auf offener See, bei Wind und Wellen, die das Ganze noch etwas „lebendiger“ machten. Die Medusa musste dabei stets in Bewegung bleiben, um steuerfähig zu bleiben. An Bord stand dann der „Borddienst“ mit langen PVC-Rohren, um die Ruderboote abzufangen, während jemand auf dem Plattformchen bereitstand, um die Boote zu sichern. Wie gesagt: alles lief wie am Schnürchen.
Das Rudern selbst verlief in der zweiten Woche insgesamt recht problemlos – auch wenn es manchmal ziemlich anstrengend war. Strömung und Wind waren mal gegen uns, mal für uns. Das Überqueren von Fahrrinnen war mitunter spannend, und manchmal wussten wir nicht genau, wo wir uns befanden. Müde waren wir oft – und das Wechseln des Steuermanns auf offener See war alles andere als angenehm.
Die Gruppe der ersten Woche hatte es deutlich schwerer. Zum einen hatten sie wesentlich mehr Wind, zum anderen mussten viele organisatorische Ideen erst in der Praxis erprobt werden. Bei ihrer ersten Überfahrt von Harlingen nach Terschelling wurde die Küstenwache alarmiert – einige Segelboote hatten Ruderer gesichtet und fragten, ob das nicht gefährlich sei. Daraufhin vereinbarte die Küstenwache mit Skipper Sander von der Medusa, dass das Schiff künftig stets in der Nähe der Ruderboote bleiben müsse. Dadurch konnte die Medusa leider nicht mehr segeln – die geplante Kombination aus Segeln und Rudern fiel damit buchstäblich ins Wasser.
Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland, Harlingen, Makkum – Trockenfallen, Ankern – wir haben alles erlebt. Wir bildeten so etwas wie eine kleine „Quarantäneblase“ und blieben weitgehend an Bord. Kein Besuch in Restaurants oder CafÖ©s auf den Inseln, stattdessen komplette Selbstversorgung an Bord.
Das führte dazu, dass wir zu einer engen Gemeinschaft zusammenwuchsen. Jeder hatte mindestens einmal „Borddienst“ und war an diesem Tag für die gesamte Verpflegung und Ordnung an Bord zuständig. Zum Glück mussten wir uns keine Gedanken darüber machen, was wir kochen sollten – Kai hatte für zwei Wochen alles geplant und mit verschiedenen Teilnehmenden eingekauft. Und was für ein Genuss es war, nach einem langen Rudertag in die Kajüte zu kommen, wo jedes Mal köstliche Gerichte auf dem Tisch standen!
Kurzum – ich glaube, ich spreche für uns alle:
Es war ein großartiges Erlebnis!
